English
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
ภาษาไทย 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик
Чому потрібно купити алюмінієвий човен? (Частина I)
2023-02-27
Матеріал корпусу визначає характер човна. Однак, купуючи човен вперше, багато людей приділяють мало уваги вибору матеріалів корпусу. Поява скловолоконних (FRP або скловолоконних) човнів у 1960-х роках зробила революцію в галузі та зробила її нормою. Але GRPS не єдині на ринку, і варто розглянути інші альтернативи, перш ніж вирішити, яким буде ваш перший чи наступний човен.
Необхідно добре знати деякі переваги та недоліки FRP. У цій статті ми познайомимося з іншим цікавим альтернативним матеріалом, алюмінієво-магнієвим сплавом. Як ви побачите, алюмінієві човни мають свої особливості і можуть бути відмінною альтернативою GRPS. Отже, давайте розглянемо кожну характеристику алюмінієвого човна, яку необхідно враховувати, перш ніж вирішити, чи підходить вона вам.
Алюмінієві корпуси, як відомо, легкі, з щільністю 2,8 для алюмінію та 7,8 для сталі. Зокрема, вони набагато легші за сталь, але вони також легші за GRPS. Більш легкі корпуси забезпечують кращу продуктивність (швидкість човна), особливо при слабкому вітрі. Швидкість не тільки для гонщиків. Легкі вітрильні човни також означають, що вам рідше доведеться використовувати двигун, оскільки ви можете робити це під вітрилом, навіть коли вітер слабкий. Часто легкі корпуси також можуть бути розроблені для невеликої осадки, таким чином покращуючи доступ до мілких річок і заток. Нарешті, легкий корпус забезпечує меншу витрату палива алюмінієвого човна.
Необхідно добре знати деякі переваги та недоліки FRP. У цій статті ми познайомимося з іншим цікавим альтернативним матеріалом, алюмінієво-магнієвим сплавом. Як ви побачите, алюмінієві човни мають свої особливості і можуть бути відмінною альтернативою GRPS. Отже, давайте розглянемо кожну характеристику алюмінієвого човна, яку необхідно враховувати, перш ніж вирішити, чи підходить вона вам.
Алюмінієві корпуси, як відомо, легкі, з щільністю 2,8 для алюмінію та 7,8 для сталі. Зокрема, вони набагато легші за сталь, але вони також легші за GRPS. Більш легкі корпуси забезпечують кращу продуктивність (швидкість човна), особливо при слабкому вітрі. Швидкість не тільки для гонщиків. Легкі вітрильні човни також означають, що вам рідше доведеться використовувати двигун, оскільки ви можете робити це під вітрилом, навіть коли вітер слабкий. Часто легкі корпуси також можуть бути розроблені для невеликої осадки, таким чином покращуючи доступ до мілких річок і заток. Нарешті, легкий корпус забезпечує меншу витрату палива алюмінієвого човна.
Сила
Міцність алюмінію є, мабуть, найпривабливішим аспектом алюмінієвих човнів. Простіше кажучи, алюмінієвий корпус човна набагато рідше має дірки, ніж склопластиковий. Це одна з причин, чому алюміній зазвичай використовується у великих літаках, для яких потрібні найміцніші матеріали. Коли ви курсуєте між айсбергами, безпека алюмінієвого корпусу має набагато більше переваг. Мабуть, це стосується не лише айсбергів, а й усього, що може або може вдарити вас, від підводних каменів до плаваючих колод чи транспортних контейнерів. Ми часто чуємо історії про алюмінієві човни, які цілими днями стоять у каменях, але стійкі до тряски та затонули, але не зламалися. Ці човни можна відносно легко відремонтувати. На жаль, подібні історії зі склопластиковими човнами, які сіли на скелі, ніколи не мають щасливого кінця.
Попередній:Як захистити алюмінієві човни від корозії
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy